當前位置: 關鍵節點！雄安”站城一體”即將成型！
繼2020年12月27日雄安站樞紐片區綜合管廊項目圓滿完成京雄高鐵“保開通段”使命后，10月23日項目完成最后一層瀝青鋪設，打響全面竣工“收官戰”，雄安站“站城一體”框架逐漸成型。
本次瀝青鋪設共10天，采取半幅路面攤鋪半幅路面通車的方式，以“緊跟、慢壓、高頻、低幅”原則嚴格控制攤鋪速度、碾壓速度及次數，對不同階段的瀝青進行測溫記錄，確保路面結構強度達標。
項目點多、面廣、戰線長，包括6.9千米市政道路、8.6千米綜合管廊、8座橋梁及通道、30.4千米排水管網，有效工期僅262天，難度之大、標準之高、工期之緊，國內罕見！
雄安站樞紐片區綜合管廊是國內最先進、雄安新區最大規模的地下綜合管廊，設計使用年限100年，管廊全長約8.6千米，地下開挖最大寬度27.4米，相當于雙向六車道公路，開挖最大深度22.5米，相當于7層住宅樓的高度。
管廊采用三層四艙結構，負一層為預留通道，可容納6臺大貨車并排行駛，中間為疏散、通風設備夾層，最下面為四個不同功能的管線艙，滿足未來能源、電力輸送及通訊、供水需求。項目建成后將有效緩解新區交通壓力，完善雄安智能交通網絡體系，助力雄安構建快速便捷綠色交通網，同時預留的寶貴的地下空間也為這座“未來之城”提供源源不斷的地下動力。